Řídící jednotka M880
Maximálně 8-mi válcové, atmosférické nebo přeplňované motory s plně sekvenčním, nebo skupinovým vstřikováním paliva.
Maximálně 8-mi válcové, atmosférické nebo přeplňované motory s plně sekvenčním, nebo skupinovým vstřikováním paliva. M880 má stejné možnosti jako řídící jednotka M800, ale obsahuje pokročilé funkce (ALS, trakce, launch control, řazení pod plynem...), funkci Single Lambda, 1MB Logging Memory, Autosport Connector a možnost rozšíření na 4MB paměti.
Ostatní funkce lze dokoupit.
„Měříme výkon až do výše 1500 koní a 1500 nM.“
Chci navýšit výkonLadili jsme pro světovou závodní špičku.
Tito jezdci rádi vyjádřili svůj názor:
Vladimír Vitver
Audi TT-DTM je našim komplexním projektem, kdy DTMko ovládá kompletní řídící systém od MoTeCu (motec m800,pdm30, c127), kdy hlídáme nejen výkon, ale taktéž ovládáme kompletní trakci vozu. Díky námi naladěné trakci a výkonostním mapám je Vláďa špičkou v závodech do vrchu.
Roman Kresta
U všech Romanových vozů jsme připravovali kompletní elektroinstalace a ladili závodní speciál. Roman je pětinásobný mistr České republiky.
LSC Motorsport dodává produkty a služby širokému spektru zákazníků. Vždy platilo, že náročné podmínky automobilových závodů nejlépe prověří kvalitu provedené práce. 20 let zkušeností v oblasti profesionálního motorsportu, inovace a kvalitní technické zázemí jsou tu pro Vás.
